Encore une fois la griffe du designer Henri Fisker, directeur du design du constructeur qui a donné à chaque déclinaison une identité propre. Pas de capote apparente sur la DB9 Volante, mais un élément qui se loge sous un cache en dur. La manœuvre de décapotage s’effectue en 17 secondes seulement.
Comme le coupé, sous le capot, pas de changements, on retrouve le V12 6 litres du coupé. Développant 450 ch, il permet à la DB9 Volante d’atteindre les 300 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes. |
