La petite dernière de chez Aston Martin, sa carrosserie en aluminium, composite et magnésium lui a permis de s'alléger de 200 kg par rapport à la DB9. La V8 Vantage perd donc du poids mais gagne en rigidité.
Le champ de son V8 "made in england" n'a rien à envier à ceux de la production germanique. |